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樹榜樣溫縣有撕碎機廠家嗎? 傳精神促發(fā)展第十屆全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能大賽圓滿收官

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11月19日上午，2018年中國技雙軸撕碎機回收能大賽——第十屆全國交通運輸行業(yè)領(lǐng)域職業(yè)技能大賽(以下簡稱“大賽”)閉幕式，在長沙圓滿落下帷幕，為弘揚工匠精神染上了一抹行業(yè)底色。第十屆全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能大賽圓滿收官　　閉幕式由大賽組委會主任、交通運輸部人事教育司副司長王韜主持，大賽組委會名譽主任、交通運輸部副部長劉小明，湖南省人民政府黨組成員、副省長陳飛，大賽組委會副主任、人力資源社會保障部職業(yè)能力建設(shè)司副巡視員劉新昌，中國海員建設(shè)工會委員會副主席曹宏偉，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵、長沙市人民政府副市長李曉宏、中聯(lián)重科股份有限公司黨委書記、董事長詹純新等領(lǐng)導出席。大賽組委會名譽主任、交通運輸部副部長劉小明湖南省人民政府黨組成員、副省長陳飛湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長周海兵　　來自交通運輸部各司局、大賽組委會，承辦和協(xié)辦單位負責同志，湖南省人社廳、省總工會、團省委，長沙市望城區(qū)等領(lǐng)導，筑路工大賽全體參賽選手、裁判員、領(lǐng)隊、指導老師，城市軌道交通列車司機、行車值班員和水路危險貨物運輸員全國總決賽(職業(yè)組)前五名獲獎選手，各職業(yè)(工種)全國總決賽團體第一名單位代表，各職業(yè)(工種)競賽技術(shù)專家、裁判員代表，各參賽單位、承辦單位和協(xié)辦單位代表，以及全國道路貨物運輸駕駛員競賽有關(guān)代表等來到大賽閉幕式現(xiàn)場，在這個全國交通運輸行業(yè)最高職業(yè)尊嚴和榮譽的領(lǐng)獎臺前，與新聞媒體撕碎機示意圖朋友們一起，回顧比賽歷程，總結(jié)大賽工作，表彰優(yōu)勝選手，見證交通運輸行業(yè)職業(yè)工匠們的化繭成蝶。　　舞臺：匠心鑄就行業(yè)品牌大賽組委會副主任兼秘書長、交通運輸部職業(yè)資格中心副主任朱傳生作大賽工作報告　　全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能競賽活動自2007年開始舉辦，是在國家人才戰(zhàn)略、“中國制造2025”和中國交通“走出去”戰(zhàn)略背景下舉辦的國家一類競賽，已成為一線從業(yè)人員廣泛參與行業(yè)活動、提高職業(yè)技能的良好平臺，通過與時俱進的競賽內(nèi)容和推陳出新的競賽流程，打造出了交通運輸行業(yè)職業(yè)技能競賽的品牌形象。　　本屆大賽由交通運輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會、共青團中央四部委聯(lián)合主辦，交通運輸部職業(yè)資格中心、交通運輸部科學研究院、中國交通報社、廣東省交通運輸廳承辦，廣州地鐵集團有限公司、交通運輸科技傳媒(北京)有限公司、鄭州捷安高科股份有限公司、重慶道弛科技有限公司、龐貝捷漆油貿(mào)易(上海)有限公司協(xié)辦。　　大賽涵蓋公路、運輸、港口3個領(lǐng)域，筑路機械操作工、城市軌道交通列車司機、城市軌道交通行車值班員和水路危險貨物運輸員4個職業(yè)，全國共20余省參與，直接影響行業(yè)從業(yè)者十萬余人，職業(yè)院校六萬余人，奠定了人才培養(yǎng)新基石，打造了行業(yè)發(fā)展新動能，彰顯了“當好主人翁、建功新時代”的新作為。合影　　交通運輸行業(yè)從業(yè)人員眾多，他們的技術(shù)水平，對于交通工程質(zhì)量有至關(guān)重要的影響。大賽統(tǒng)一組織水煮蘑菇撕碎機4項競賽的啟動及表彰，通過交通職業(yè)資格的多元表達，樹立榜樣力量，傳承工匠精神，激發(fā)“雙創(chuàng)”活力，為踐行交通強國發(fā)展戰(zhàn)略培養(yǎng)新時代知識型、創(chuàng)新型、復(fù)合型人才。個人一等獎筑路工職業(yè)組二等獎列車司機職業(yè)組、行車值班員職業(yè)組、水路危險貨物運輸員職業(yè)組個人二等獎筑路工職業(yè)組挖掘機和壓路機個人三等獎　　經(jīng)過3個多月的激烈角逐，來自重慶市永川區(qū)公路管理所的唐勇奪得了筑路工職業(yè)組壓路機個人一等獎;成都華川公路建設(shè)集團有限公司晏啟紅獲得了筑路工職業(yè)組挖掘機個人一等獎;廣州地鐵集團有限公司黃偉強獲得了列車司機職業(yè)組個人一等獎;廣東廣佛軌道交通有限公司嚴家升獲得了行車值班員職業(yè)組個人一等獎;大連港油品碼頭公司李云龍獲得了水路危險貨物運輸員個人一等獎。團體第一名筑路工學生組團體獎筑路工職業(yè)組團體獎　　團體獎方面，筑路工、列車司機、行車值班員學生組團體第一名分別被湖南交通職業(yè)技術(shù)學院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學院、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院斬獲;筑路工、列車司機、行車值班員職業(yè)組團體第一名則分別被江蘇省交通運輸廳、四川省交通運輸廳、河南省交通運輸廳收入囊中，江蘇省交通運輸廳還摘得了水路危險貨物運輸員職業(yè)組團體第一名的桂冠。　　同時，本屆大賽每項競賽的前5名優(yōu)勝選手，將經(jīng)人力資源社會保障部核準后授予“全國技術(shù)能手”稱號;其中，年齡在35周歲及以下符合條件的選手，還將獲得“全國青年崗位能手”稱號;每項競賽前20名優(yōu)勝選手，由交通運輸部授予“全國交通技術(shù)能手”稱號。　　傳承：工匠精神培育　　校企同臺競技是本屆大賽的亮點之一。在筑路工、城市軌道交通列車司機和城市軌道交通行車值班員3哥競賽均同時設(shè)有職業(yè)組與學生組。本屆競賽以國家職業(yè)標準高級工(國家職業(yè)資格三級)的知識和技能要求為基礎(chǔ)，適當增加相關(guān)新知識、新技術(shù)，新技能等內(nèi)容，通過理論考試、技能操作相結(jié)合的方式，將“練就過硬價格合理的金屬撕碎機本領(lǐng)，提高技能技藝”的時代風尚，廣泛播撒至全國各地。引導行業(yè)形成尊重勞動、尊重技能、尊重創(chuàng)造的良好氛圍，提高技能人才的職業(yè)地位和職業(yè)榮譽感，更好地維護和發(fā)展技能人才的基本權(quán)益，健全完善技能人才的評價、考核和發(fā)展機制，為推進交通運輸行業(yè)科學發(fā)展安全發(fā)展提供充分的人才保障。大賽貢獻獎大賽特殊貢獻獎　　“我們之所以把學生組放到大賽中，重在大國工匠精神的培育?！敝饭W生組總裁判長、南通航運職業(yè)技術(shù)學院原院長楊澤宇指出，對于職業(yè)院校非常重要的，就是培養(yǎng)高素質(zhì)高技能的應(yīng)用型人才。通過大賽能夠以賽促教、以賽促研、以賽促學，做到教學相長。　　軌道大賽學生組總裁判長、北京交通運輸職業(yè)學院黨委書記李怡民也表示了相似的觀點：“大賽最大的優(yōu)勢之一是將極大地提升職業(yè)院校產(chǎn)校融合、校企合作，把企業(yè)的技術(shù)標準、企業(yè)文化融入到教育教學的全過程。為未來培養(yǎng)大國工匠，源源不斷地輸送接班人和建設(shè)者?！?　　行業(yè)組與學生組輪番上陣、同臺競技、活力盡顯。通過比賽，加強同行交流、上下游交流以及第三方支持交流，促進了產(chǎn)學研用的深入結(jié)合，體現(xiàn)了理論引領(lǐng)和技能提升相結(jié)合，真正發(fā)揮了技能大賽聯(lián)系職業(yè)院校和上下游企業(yè)的優(yōu)勢，促成和深化職業(yè)院校與用人企業(yè)的合作。　　堅守：承諾的力量　　改革開放40年來，中國交通運輸發(fā)展取得了歷史性成就。截至2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達到12.7萬公里(高鐵2.5萬公里)，全國公路總里程477.35萬公里(高速公路13.65萬公里)，內(nèi)河航道通航里程達12.7萬公里，規(guī)模以上港口萬噸級泊位達2366個，頒證民航運輸機場達229個，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模穩(wěn)居世界前列，成為名副其撕碎機行業(yè)實的交通大國。　　國家要發(fā)展，民族要復(fù)興，離不開奮斗在一線的交通技師。一流的產(chǎn)品需要一流的創(chuàng)造，先進的科研更需要先進的轉(zhuǎn)化。交通強國需要這樣的工匠，他們在作品中表達更好的自己。心中激蕩思想，手中雕刻時光，他們是交通人的榜樣，一舉一動，都揮灑著承諾的力量。　　正如軌道大賽職業(yè)組總裁判長、上海申通地鐵集團有限公司、軌道交通培訓中心運營培訓部經(jīng)理林宏所言：“大賽只是一個過程，不是最終目的?！贝筚惵淠?，行業(yè)從業(yè)者們?nèi)詫⒒氐揭恢眻允氐墓ぷ鲘徫唬筚悩淞⒌陌駱恿α?，弘揚的比拼精神，和對高超職業(yè)技能的不懈追求和打磨，還將持續(xù)影響著一批又一批交通工匠們，為進一步推進交通運輸事業(yè)科學健康發(fā)展，為促進綜合交通運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級，為加快建設(shè)交通強國做出共同努力和更大貢獻。責任編輯：梁菲

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