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中大機(jī)械|創(chuàng)新研粉碎機(jī)跟撕碎機(jī)的區(qū)別制的特種高端成套設(shè)備形成的十二項(xiàng)創(chuàng)新工法

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瀝青混凝土　　二次攪拌抗離析攤鋪施工工法　　01 　?。ㄒ唬o(wú)縱縫超大寬度整體成型二次攪拌抗離析瀝青攤鋪工法；　　中大機(jī)械PowerDT系列抗離析攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大功率，螺旋動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出滿足物料滿埋螺旋強(qiáng)制擠壓二次攪拌動(dòng)力需求，在攤鋪終端，變布料器為攪拌器，把輸料槽變成攪拌槽，完整模擬混合料攪拌裝置，使12米、16米、19.5米單機(jī)一次攤鋪成為可能，結(jié)束了傳統(tǒng)進(jìn)口攤鋪機(jī)多機(jī)并鋪的歷史。　　02 　?。ǘ﹦?dòng)態(tài)大幅變寬二次攪拌抗離析瀝青攤鋪工法；　　PowerDT系列超級(jí)變形金剛橋、隧、路多用抗撕碎機(jī)刀盤刀牙離析攤鋪機(jī)布料裝置可折疊；熨平裝置能伸縮；總伸縮量5m，實(shí)現(xiàn)了橋隧、爬坡車道、停車港灣、匝道和服務(wù)區(qū)出入口、中央分隔帶開口、收費(fèi)站、填挖方路段、排水溝、不同層級(jí)等寬度變化不停機(jī)連續(xù)攤鋪。節(jié)省一臺(tái)加寬段備用攤鋪機(jī)，無(wú)并機(jī)接縫，避免人工補(bǔ)料，提高質(zhì)效，節(jié)省人力。無(wú)需拆機(jī)，轉(zhuǎn)場(chǎng)方便。　　03 　?。ㄈ┐罅酱髮挾却蠛穸榷螖嚢杩闺x析瀝青穩(wěn)定碎石攤鋪工法；　　中大機(jī)械PowerDT系列抗離析攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大功率，螺旋動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出滿足物料滿埋螺旋強(qiáng)制擠壓二次攪拌動(dòng)力需求，在攤鋪終端，變布料器為攪拌器，把輸料槽變成攪拌槽，完整模擬混合料攪拌裝置，解決了瀝青碎石攤鋪中骨料粒徑大，鋪層厚，容易離析的問(wèn)題，在瀝青碎石基層攤鋪過(guò)程中一機(jī)代替多機(jī)，兩層一起攤鋪，實(shí)現(xiàn)了瀝青碎石整體成型一次攤鋪。　　04 　?。ㄋ模┧母陌寺访妗耙蛔制?、無(wú)縱縫”全斷面二次攪拌抗離析瀝青攤鋪工法；　　“四改八”改擴(kuò)建工程，設(shè)計(jì)上都是采用一字坡結(jié)構(gòu)，由于傳統(tǒng)的攤鋪機(jī)隨著寬度增加離析嚴(yán)重，不得已采用多機(jī)并鋪的攤鋪工藝，結(jié)果形成了縱向接縫和搭接不平，無(wú)法保證一字坡的實(shí)現(xiàn)?！耙蛔制聼o(wú)縱縫”全斷面抗離析攤鋪，半封閉螺旋輸料槽，物料滿埋螺旋，二次強(qiáng)制攪拌攤鋪有效解決橫向、豎向、縱向、片狀等級(jí)配離析，有效解決攤鋪溫度離析，有效解決攤鋪密實(shí)度離析，攻克了“四改八”常見的新舊路面高程不一，舊路面沉降不一，橫向、縱向平整度差的難題，解決“并機(jī)攤鋪”造成的路面多橫坡，多拱度，下雨積水，變道搖晃頑疾。　　05 　?。ㄎ澹r青超薄磨耗層大寬度二次攪拌抗離析攤鋪工法；　　環(huán)氧彩色瀝青是路面材料的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，將劈裂強(qiáng)度約0.5MPa環(huán)氧瀝青B組分參和A組分形成改性超薄砂粒式彩色混凝土，經(jīng)化學(xué)反應(yīng)后性能發(fā)生本質(zhì)變化，由傳統(tǒng)熱塑性瀝青材料變?yōu)闊峁绦圆乃芰喜妓核闄C(jī)報(bào)價(jià)料，劈裂強(qiáng)度大于4MPa，耐汽油，柴油等溶劑化學(xué)腐蝕，使用壽命長(zhǎng)，耐磨，色澤衰減慢。中大機(jī)械PowerDT系列抗離析攤鋪機(jī)樹脂改性熱固性1cm彩色超薄罩面攤鋪，經(jīng)測(cè)試馬歇爾強(qiáng)度約100KN，劈裂強(qiáng)度4MPa，馬歇爾流值約3～5mm。環(huán)氧彩色瀝青既可以維修舊瀝青路面，也可以鋪筑新瀝青路面。超薄磨耗層攤鋪面層厚度小可有效起到防水作用。　　水穩(wěn)基層　　二次攪拌抗離析攤鋪施工工法　　06 　　（一）雙機(jī)組同步大厚度連鋪整體成型水穩(wěn)二次攪拌抗離析攤鋪工法；　　雙機(jī)組同步分層大厚度連鋪整體成型水穩(wěn)二次攪拌抗離析攤鋪，是以側(cè)向物料轉(zhuǎn)運(yùn)車、帶水泥漿噴灑裝置的抗離析攤鋪機(jī)、超重噸位的YZ36壓路機(jī)、霧化補(bǔ)水強(qiáng)力揉搓提漿的YL37膠輪壓路機(jī)，在水泥穩(wěn)定層初凝期內(nèi)實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)兩層連鋪，連壓的施工工藝。物料轉(zhuǎn)運(yùn)車側(cè)向輸料，料車不用進(jìn)入槽底，在拼寬的新路部分行駛，完全克服通行受限的問(wèn)題，避免槽底行車對(duì)老路床反復(fù)碾壓造成擾動(dòng)。　　雙機(jī)組同步分層大厚度連鋪整體成型水穩(wěn)二次攪拌抗離析攤鋪工法的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了水穩(wěn)基層三層變兩層連鋪連壓整體成型連續(xù)施工，實(shí)現(xiàn)了54公分厚水穩(wěn)基層初凝期內(nèi)整體板塊結(jié)構(gòu)，大大提高了基層抗壓、抗剪、抗沖擊、抗彎拉強(qiáng)度；大大提高了施工效率，對(duì)提高反開挖部位的施工質(zhì)量有著重要的意義。　　07 　?。ǘ┐蠛穸葻o(wú)縱縫整體成型水穩(wěn)二次攪拌抗離析攤鋪工法；　　中大機(jī)械PowerDT系列抗離析攤鋪機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率，液壓系統(tǒng)大排量；傳動(dòng)系統(tǒng)大扭矩，動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)裕量配置，滿足物料滿埋螺旋強(qiáng)制擠壓二次攪拌動(dòng)力需求，在攤鋪終端，輸料槽半封閉，變輸料槽為攪拌槽，變布料器為攪拌器，構(gòu)成二次攪拌裝置。水穩(wěn)最大松鋪厚度可達(dá)60公分，避免了并機(jī)分層攤鋪中的過(guò)渡搭接、接縫單軸撕碎機(jī)產(chǎn)品離析、縱向裂縫及層間結(jié)合差等問(wèn)題，形成整體板塊結(jié)構(gòu)，有效提高路面抗壓、抗剪、抗彎、抗沖擊強(qiáng)度，其抗拉伸強(qiáng)度提高了4倍，大大延長(zhǎng)了高速公路使用壽命。　　08 　?。ㄈ┐髮挾葻o(wú)縱縫整體成型水穩(wěn)二次攪拌抗離析攤鋪工法；　　中大機(jī)械PowerDT系列抗離析攤鋪機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)大功率，液壓系統(tǒng)大排量；傳動(dòng)系統(tǒng)大扭矩，動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)裕量配置，滿足物料滿埋螺旋強(qiáng)制擠壓二次攪拌動(dòng)力需求，在攤鋪終端，輸料槽半封閉，變輸料槽為攪拌槽，變布料器為攪拌器，構(gòu)成二次攪拌裝置。級(jí)配、水穩(wěn)層12米-16米大寬度、超寬度一次性攤鋪，避免了并機(jī)接縫造成的早期反射裂紋和接縫處離析，及“驢脊梁”、“驢塌腰”造成的不平整，雙振搗夯實(shí)預(yù)壓實(shí)度高、削峰填谷找平效果好，提高了水穩(wěn)層的平整度，使瀝青面層厚度一致，避免了瀝青面層攤鋪?zhàn)呱舷?，既減少了瀝青材料的浪費(fèi)，又保障了路面質(zhì)量的提高。　　水穩(wěn)基層瀝青路面　　壓實(shí)施工工法　　09 　?。ㄒ唬┐罅酱蠛穸葹r青穩(wěn)定碎石壓實(shí)工法；　　PowerYL27/37變質(zhì)量輪胎式壓路機(jī)，采用靜液傳動(dòng)技術(shù)，無(wú)級(jí)變速，靜液壓、機(jī)械盤式、輪邊鉗式三重制動(dòng)，起停機(jī)平穩(wěn)，安全可靠，通過(guò)變質(zhì)量調(diào)節(jié)，兼顧了厚層和薄層揉搓壓實(shí)的需要，是大粒徑厚鋪層瀝青碎石整體成型攤鋪中不可缺少的壓實(shí)設(shè)備。　　010 　?。ǘ┐蠛穸人€(wěn)基層壓實(shí)工法；　　PowerYZ36超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)輪體特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、起停振及行走速度程序自動(dòng)控制，有效解決了超重噸位、超大激振力與平整度的矛盾，前后驅(qū)動(dòng)自動(dòng)匹配，振動(dòng)行走同步控制，平整度好，全面解決大厚度水穩(wěn)壓實(shí)中推移、擁包、上部過(guò)壓雙軸撕碎機(jī)控制電路、表面松散，下部不實(shí)等難題；PowerYZC13/17變質(zhì)量調(diào)頻調(diào)幅雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，靜壓、收邊、劃弧、收光，可有效解決大厚度水穩(wěn)壓實(shí)過(guò)程中的推移、擁包、邊坡溜肩、接頭不平整等難題；PowerYL27/37變質(zhì)量輪胎壓路機(jī)，在大厚度水穩(wěn)壓實(shí)過(guò)程中起到霧化補(bǔ)水、揉搓提漿的作用，確保粒料間鑲嵌咬合好，避免表面粒料破碎，使表面緊密不松散。　　路基防沉降壓實(shí)施工工法　　011 　?。ㄒ唬┞坊莱两笛a(bǔ)強(qiáng)工法；　　路基質(zhì)量是公路質(zhì)量的基礎(chǔ)和前提。PowerYZ36/YZZT39超重噸位超大激振力單鋼輪壓路機(jī)總作用力達(dá)1040千牛，百噸夯實(shí)力；振動(dòng)方向可從水平到垂直無(wú)級(jí)變化，滿足不同壓實(shí)需求；控制系統(tǒng)可根據(jù)被壓實(shí)材料的密實(shí)度，從水平到垂直方向自動(dòng)做出選擇，以適應(yīng)不同的壓實(shí)工況，實(shí)現(xiàn)智能壓實(shí)，防止水泥路面斷板，瀝青路面下沉、塌陷、裂縫等路基不實(shí)等問(wèn)題。　　012 　　（二）路基防沉降強(qiáng)力壓實(shí)工法；　　PowerYZZT39超重噸河南鞏義鴻翔撕碎機(jī)位超大激振力智能調(diào)向振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)方向可從水平到垂直無(wú)級(jí)變化，滿足不同壓實(shí)需求；控制系統(tǒng)可根據(jù)被壓實(shí)材料的壓實(shí)度，從水平到垂直方向自動(dòng)做出選擇，以適應(yīng)不同的壓實(shí)工況，實(shí)現(xiàn)智能壓實(shí)；可廣泛應(yīng)用于高填方基礎(chǔ)壓實(shí)、移山填谷路基夯實(shí)、路基補(bǔ)強(qiáng)、四改八拓寬路基夯實(shí)、水利大壩強(qiáng)力壓實(shí)、高鐵路基夯實(shí)、機(jī)場(chǎng)高填方跑道路基夯實(shí)等基礎(chǔ)強(qiáng)力壓實(shí)，提高路基壓實(shí)度，避免了工后沉降、塌陷、裂紋等問(wèn)題的出現(xiàn)。責(zé)任編輯：時(shí)嘉

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