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把客服送到竹膠板撕碎機(jī)客戶身邊-中國工程機(jī)械電動化轉(zhuǎn)型研討會在上海寶馬展舉行

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中國工程機(jī)械電動化轉(zhuǎn)型研討會在上海寶馬展舉行——從培育“客戶身邊的客服”開始的電動轉(zhuǎn)型中國工程機(jī)械電動化轉(zhuǎn)型研討會現(xiàn)場 11月28日下午在上海寶馬展上，杭州藍(lán)力電動科技有限公司（以下簡稱藍(lán)力）舉行了主題為“移動供電工程機(jī)械的最新進(jìn)展”大型技術(shù)研討和合作發(fā)表會。來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)，西南交通大學(xué)、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、華僑大學(xué)等電動工程機(jī)械領(lǐng)域的專家學(xué)者，日立建機(jī)研究本部，國機(jī)重工的研究員，以及企工程建筑集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)表等各界代表150余人出席了發(fā)表會。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星致辭中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長王金星代表協(xié)會介紹行業(yè)發(fā)展情況，他指出，今后的國家環(huán)保政策將日趨嚴(yán)格，中國從12月1日開始將在全國范圍內(nèi)實施排煙標(biāo)準(zhǔn)GB12688，這個標(biāo)準(zhǔn)的實施意味著環(huán)保執(zhí)法將更容易，更有據(jù)可依。但從另一方面講，就是使燃油發(fā)動機(jī)的使用成本更高。在這種政策背景下，客觀上為電動轉(zhuǎn)型提供了良好的機(jī)會。藍(lán)力執(zhí)行董事肖勇民致辭藍(lán)力執(zhí)行董事肖勇民說，其實藍(lán)力的電動產(chǎn)品已經(jīng)成熟了，但并不是在所有場景下都能比柴挖有優(yōu)勢。國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，客觀上是為我們制造了電動機(jī)械容易成長的大生態(tài)。但滿地石頭我們還是很難扎根，所以，我們現(xiàn)在的任務(wù)就是把帶著藍(lán)力基因的樹種和草種撒向各地、各個領(lǐng)域，去尋找可以扎根的縫隙，哪里能開花結(jié)果，我們就從哪里開始擴(kuò)張。我們堅信，藍(lán)力真正的實力是頑強(qiáng)的生存基因！華僑大學(xué)林添良副教授團(tuán)隊是中國研究電池型電挖時間最長、實戰(zhàn)積累最豐富的團(tuán)隊。但林副教授也表示，雖然他們在電池挖機(jī)的控制、節(jié)能、成本控制等方面取得了很大的進(jìn)步，但也感覺到了電池電挖的發(fā)展極限。藍(lán)力董事長、首席科學(xué)家龍小平博士藍(lán)力董事長、首席科學(xué)家龍小平博士說，未來可以普及的電動挖掘機(jī)肯定不會在現(xiàn)在柴挖形態(tài)的延長線上。跟柴挖的形態(tài)越接近，就越不會有希望。因為任何一個成熟產(chǎn)品是一種應(yīng)用生新億能撕碎機(jī)技術(shù)參數(shù)態(tài)環(huán)境中的最佳選擇，現(xiàn)在的柴挖是現(xiàn)有施工工法、挖手、銷售渠道、能源供應(yīng)渠道的綜合結(jié)果。在這樣一個柴挖優(yōu)勢的生態(tài)下，把電池硬塞到挖機(jī)上，肯定會出現(xiàn)很強(qiáng)的排異反應(yīng)。就算初期能動，最終也很難活下來。藍(lán)力提出的移動供電型挖掘機(jī)是根據(jù)厚鐵板撕碎機(jī)電的使用方便性來設(shè)計的，這就是藍(lán)力的基因，我們第一步就是為它找適合生存的市場母體。比如在地鐵、工廠臨沂金屬撕碎機(jī)內(nèi)、溫室大棚等密閉空間；或者鋼鐵廠、廢鋼處理廠，礦山物料充填等工作時間長、移動范圍不大的應(yīng)用場景。然后讓這個母親市場，生產(chǎn)出更多的子市場、孫市場。中國工程機(jī)械電動化轉(zhuǎn)型研討會藍(lán)力有一句廣告詞，“藍(lán)力——全球第一家能把電動挖掘機(jī)送入尋常工地的企業(yè)”。其實這句話，不是想吹噓藍(lán)力的實力，而是想讓大家來質(zhì)疑、來挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)時才能認(rèn)真思考，怎么才能“全球第一”，怎樣才能“進(jìn)入尋常工地”。大家可以在全球隨意選10個工地，看誰的電挖能干下的工地最多。我們實際上是想讓大家認(rèn)識藍(lán)力的基因到底有多強(qiáng)。藍(lán)力執(zhí)行總經(jīng)理李浩民暢談了他對帶電挖商業(yè)模式的看法，他表示，根據(jù)藍(lán)力這兩年的推廣經(jīng)驗，要讓客戶真能把電挖用好，掙錢多，省錢多，其實必須要有一個“貼身客服”。就象電梯，必須要有人來定期維護(hù)一樣。其實對于電挖用戶來講，油電差價的紅利很大，撕碎機(jī)張家港足夠養(yǎng)這樣一個人，只要有了這樣一個“貼身客服”，電動挖機(jī)就什么問題都沒有了。因此，藍(lán)力設(shè)計的商業(yè)模式有兩個特點：一是前后市場一體化。即把銷售和服務(wù)的利益統(tǒng)一核算。二是把客服送到客戶身邊。即把原來的中間商、營銷經(jīng)理變成跟蹤服務(wù)經(jīng)理。雖然這些商業(yè)模式并不新奇，但并不是任何人都能做到，也不是任何人都愿意做的。所以，藍(lán)力準(zhǔn)備廣英雄帖，誠招天下能同藍(lán)力有共同價值觀，并愿意合作的人。龍小平博士在談到尋找合作伙伴時，龍小平博士說：創(chuàng)新就注定不會被多數(shù)人接受，是緣分市場。作為一個初創(chuàng)企業(yè)，藍(lán)力奉行“感恩第一、優(yōu)待第一”的原則。我們并不準(zhǔn)備去判斷那個企業(yè)、那個客戶、那個合作者更合適、最有實力；而是堅信在我們最需要的時候，出現(xiàn)在我們面前的人，就是上帝送給我們的最好伙伴。李浩民介紹說，在這次寶馬展商，我們同“搞二手”聯(lián)盟簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時招募了30個特約改造基地，和100名城市合伙人。目的就是一方面廣撒種，另一方面，建立高密度的服務(wù)體系，構(gòu)造一種可以“把客服送到客戶身邊”的運(yùn)營體系。中國工程機(jī)械市場足夠大，電動工程機(jī)械有足夠大的成長空間。藍(lán)力不僅要在產(chǎn)品形態(tài)上創(chuàng)新，也要在市場形態(tài)上進(jìn)行創(chuàng)新。試看，客服身邊的浙江雙軸對輥撕碎機(jī)客服將是一種什么樣的形態(tài)。關(guān)于藍(lán)力：杭州藍(lán)力電動科技有限公司，（2016年5月成立，注冊地杭州）是由一群在工程機(jī)械領(lǐng)域中飽經(jīng)風(fēng)雨，遍嘗酸甜苦辣，但仍然初心未改的科學(xué)家和職業(yè)工程師、以及他們堅定的支持者們所組成的創(chuàng)新企業(yè)。他們根據(jù)工程機(jī)械的工作特點，提出了一種“電網(wǎng)盲點移動覆蓋”的全新電動化方案。即用一種高機(jī)動性的供電車，為低機(jī)動性的工程機(jī)械進(jìn)行跟蹤供電?？梢宰尮こ虣C(jī)械即使不帶電池也能變成純電動。這種方案使藍(lán)力成為全球第一家能把電動挖掘機(jī)送入尋常工地的企業(yè)。并引起國內(nèi)外業(yè)界人士的高度關(guān)注。責(zé)任編輯：盧金生

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