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鐵建重工|將創(chuàng)業(yè)單軸塑料撕碎機6進行到底 用奮斗再啟新程
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將創(chuàng)業(yè)進行到底用奮斗再啟新程 ——寫在鐵建重工“四會”召開之際 時間之輪,滾滾向前。改革開放走過40年最小型廢鋼撕碎機,新時代的中國行進在中華民族偉大復(fù)興之路的“關(guān)鍵一程”——對歷史最好的紀念,是創(chuàng)造新的歷史。 創(chuàng)業(yè)之路,愈走愈寬。鐵建重工奮斗11載,產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)從零起步,在探索中創(chuàng)新,改革的力量創(chuàng)造發(fā)展奇跡——對輝煌最好的詮釋,是創(chuàng)造新的輝煌。 創(chuàng)業(yè)奮斗路,回望更惜今。過去的11年,我們以改革為槳,讓創(chuàng)新?lián)P帆,在風(fēng)云萬變的市場競爭中,以發(fā)展軌道系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)為主線的第一次創(chuàng)業(yè)成功,以發(fā)展掘進機產(chǎn)業(yè)為主線的第二次創(chuàng)業(yè)成功。兩次創(chuàng)業(yè)不僅實現(xiàn)了產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)從無到有、從有到大的快速成長,還成為產(chǎn)業(yè)蝶變的引擎,推動了產(chǎn)業(yè)從替代進口到走出國門的逆襲突圍。 過去的一年,集團黨委和董事會銳意進取,接續(xù)拼搏,根據(jù)動態(tài)變化的市場以變應(yīng)變,在黨的領(lǐng)導(dǎo)下深化改革,在深化改革中轉(zhuǎn)型升級,在轉(zhuǎn)型升級中穩(wěn)健發(fā)展,在穩(wěn)健發(fā)展中苦練內(nèi)功,為新重工第一個五年開了好頭、布了好局。  撕碎機說明; “既要鞏固軌道系統(tǒng)、掘進機、特種裝備等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),又要發(fā)展新興隧道智能裝備和眾多新興產(chǎn)業(yè)?!秉h委書記、董事長劉飛香在鐵建重工黨委一屆四次全魚網(wǎng)撕碎機委(擴大)會、一屆五次職工代表大會暨2019年工作會上的報告(講話二手雙軸金屬撕碎機),扛起第三次創(chuàng)業(yè)的鮮明旗幟,再啟催人奮進、勇往直前的壯闊征程。 創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新是主題主線 “功崇惟志,業(yè)廣惟勤?!痹阼F建重工邁向高質(zhì)量發(fā)展的改革創(chuàng)新路上,繼續(xù)創(chuàng)業(yè)則進,固步守業(yè)必退,要實現(xiàn)新一輪規(guī)模增長,不能有喘口氣、歇歇腳的念頭。 從外部環(huán)境看,中國經(jīng)濟從高速增長階段進入高質(zhì)量發(fā)展階段,經(jīng)濟運行的主要矛盾由總量問題變成了結(jié)構(gòu)問題。以互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的科技創(chuàng)新持續(xù)突破,先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)走向深度融合,實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、新舊動能轉(zhuǎn)換,是中國制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展跨越的關(guān)鍵。 正如習(xí)近平總書記在2019年新年賀詞中所說,新征程上,要以堅如磐石的信心、只爭朝夕的勁頭、堅韌不拔的毅力,一步一個腳印把前無古人的偉大事業(yè)推向前進。 從內(nèi)部環(huán)境看,作為中國鐵建工業(yè)制造板塊主力軍,鐵建重工生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還需快速提升;隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補短板力度不斷加強和重大基建項目的實施,鐵建重工新興產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)還需繼續(xù)擴大;過去一年,“兩型三化九力”戰(zhàn)略取得很大成效,但在落實執(zhí)行層面還呈現(xiàn)不平衡、不充分現(xiàn)象,企業(yè)核心競爭能力還需強力夯實。 對此,黨委書記、董事長劉飛香在報告(講話)中指出,我們只有保持開放性思維,只有改革體制機制,只有創(chuàng)新管理技術(shù),才能更好地適應(yīng)新形勢帶來的挑戰(zhàn),更全面地完成黨組織交給我們的任務(wù),更好地實現(xiàn)國有企業(yè)在新時代的光榮使命。 快速打造新的增長極 再啟新程,三次創(chuàng)業(yè),只有奮斗者、拼搏者、實干者能夠筑夢成真。 未來空間,廣闊無限,唯有善謀者、改革者、創(chuàng)新者可以持續(xù)領(lǐng)跑。 進入新的一年,鐵建重工黨委和董事會審時度勢,科學(xué)謀劃,通過新技術(shù)、新產(chǎn)品深耕市場,推動新產(chǎn)業(yè)競相發(fā)展,布局服務(wù)型制造新業(yè)態(tài),全方位拓展海外市場,迅速打造新的經(jīng)濟增長點,開啟第三次創(chuàng)業(yè)的新征程,開辟企業(yè)跨越發(fā)展的新境界。 差異化拓展,實現(xiàn)彎道超車。過去我們堅持以差異化技術(shù)和產(chǎn)品,開辟市場新藍海,成就了前兩次創(chuàng)業(yè)的輝煌碩果。新的轉(zhuǎn)型當口,要繼續(xù)推進前沿技術(shù)、基礎(chǔ)科學(xué)和施工工法三者結(jié)合,開發(fā)原始性、首創(chuàng)性產(chǎn)品和技術(shù),以更多填補空白的、差異化產(chǎn)品滿足市場需求,再造跨越式發(fā)展新傳奇。 智能化升級,插上騰飛翅膀。時代潮流,浩浩蕩蕩,唯有弄潮兒能勇立潮頭。在智能化大潮的風(fēng)口下,要通過新技術(shù)的不斷應(yīng)用,全面提升產(chǎn)品的智能化水平,以主動的產(chǎn)品升級創(chuàng)造引領(lǐng)市場,掌握未來主動權(quán);依托國家重大項目進行戰(zhàn)略性研發(fā)布局,推進新產(chǎn)品創(chuàng)新,推進智能化轉(zhuǎn)型,助推中國制造向中國“智造”進化、升級。 全球化布局,鍛造中國名片。全方位拓展海外市場,是擴大經(jīng)營規(guī)模的必由之路,也是貫徹中國鐵建“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略的必要之舉。積極參與“一帶一路”建設(shè),張開“全球化”撕碎機雙軸圖紙羽翼,既要“借船出?!?,更要“造船出?!?,推進全系列產(chǎn)品“走出去”,做到全面開花,為全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻“大國重器”、“中國方案”。 管理模式為發(fā)展蓄力 因創(chuàng)新而生,因改革而興,經(jīng)過11年的探索實踐和持續(xù)優(yōu)化,管理形成了獨具特色的“鐵建重工模式”:基于深度融合的黨建工作體系、基于叢林法則的人力資源管理體系、基于敢為人先的自主創(chuàng)新體系、基于快速響應(yīng)市場的組織架構(gòu)體系……從管好人到管好事,一步步走,一步步改,逐步構(gòu)建形成十大管理體系。 無破不立,組織模式扁平化、制度流程合理化、執(zhí)行標準高效化,打通了管理“中梗阻”,企業(yè)發(fā)展肌體“舒筋活血”,動力滿滿。正是由于鐵建重工黨委和董事會以敢為人先的勇氣、革故鼎新的銳氣,推動“鐵建重工模式”落地生根,化為行動,使企業(yè)實現(xiàn)了科學(xué)運營、高效運轉(zhuǎn)。 “目前,‘鐵建重工模式’具備基本形態(tài)穩(wěn)定性的同時,也具備自我修正性、動態(tài)調(diào)整性。”黨委書記、董事長劉飛香強調(diào),面對新的形勢,要以鞏固和完善十大管理體系為抓手,繼續(xù)夯實“兩型三化九力”發(fā)展戰(zhàn)略,為發(fā)展新興產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)、擴張經(jīng)營規(guī)模保駕護航、蓄力添勁。 “大鵬之動,非一羽之輕也;騏驥之速,非一足之力也?!辫F建重工的改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級,不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的,廣大干部職工要在“鐵建重工模式”指導(dǎo)下,各項業(yè)務(wù)、各個部門、各位員工擰成一股繩、心往一處想、勁往一處使。 向創(chuàng)新要動力,向改革要活力。進入千帆競發(fā)、百舸爭流的新時代,我們要始終不忘初心,砥礪奮進,將創(chuàng)業(yè)進行到底,讓企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路越走越寬廣,讓中國鐵建工業(yè)品牌名片越擦越閃亮。 永不停歇再創(chuàng)業(yè),永遠奮斗啟新程,時光不負,夢想可期。責(zé)任編輯:盧金生
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凌宇汽車--新歲新刊新體鞏義撕碎機驗 《罐通天下》譜新篇
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