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凌宇汽車(chē) | 2月國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量7.5萬(wàn)輛，出現(xiàn)７年內(nèi)大隆科技?jí)簤K撕碎機(jī)的第二個(gè)至高點(diǎn)

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2019年2月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)共約銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型7.5萬(wàn)輛，環(huán)比今年1月下滑24%，同比上升0.23%，是繼2017年2月8.64萬(wàn)輛后，近七年來(lái)的第二個(gè)至高點(diǎn)。春節(jié)期間還能取得7.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規(guī)模，2月份的重卡市場(chǎng)，可以用“略超預(yù)期”四個(gè)字來(lái)形容。受過(guò)年影響，2月份的大部分時(shí)間都是壓塊撕碎機(jī)圖紙重卡市場(chǎng)的淡季。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中物聯(lián)最新公布的數(shù)據(jù)，2月份我國(guó)制造業(yè)PMI為49.2%，較上月下滑0.3個(gè)百分點(diǎn)，制造業(yè)連續(xù)三個(gè)月處于收縮區(qū)間。在此期間的銷(xiāo)量有很多都是重卡企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商們的備貨，全行業(yè)的庫(kù)存水平處于高位，這一方面是為春節(jié)后的旺季到來(lái)做好充分準(zhǔn)備，以免終端客戶(hù)訂單到來(lái)時(shí)措手不及，把用戶(hù)拱手讓給別人；另一方面也反映出主機(jī)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商們對(duì)重卡市場(chǎng)傳統(tǒng)旺季啟動(dòng)的預(yù)期較好，普遍持供銷(xiāo)木材撕碎機(jī)樂(lè)觀態(tài)度。撕碎機(jī)通利今年1-2月，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售17.37萬(wàn)輛，比上年同期的18.44萬(wàn)輛下滑6%。行業(yè)第一名依然是“老大哥”一汽解放，其當(dāng)月銷(xiāo)售重卡2萬(wàn)輛，同比基本持平；1-2月，解放重卡累計(jì)銷(xiāo)售5.34萬(wàn)輛，同比下滑2%，市場(chǎng)份額達(dá)到30.8%。中國(guó)重汽2月份銷(xiāo)售重卡約1.3萬(wàn)輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售2.81萬(wàn)輛，同比下降14%，市場(chǎng)份額為16.2%，暫時(shí)保住了行業(yè)第二的位次。東風(fēng)重卡2月份銷(xiāo)售1.3萬(wàn)輛，今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)售2.65萬(wàn)輛，同比小降5%，市場(chǎng)占有率為15.3%，暫列行業(yè)前三。穩(wěn)居排行榜第四的陜汽集團(tuán)，2月份銷(xiāo)售重卡約1.15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%，今年1-2月累計(jì)銷(xiāo)售2.42萬(wàn)輛，同比下降6%，市場(chǎng)份額為13.9%。福田汽車(chē)今年2月份銷(xiāo)售各類(lèi)重卡約5500輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售1.11萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為6.4%，重新奪回行業(yè)第五。 &n河北鞏縣撕碎機(jī)bsp; 上汽紅巖在今年1月份的時(shí)候以6517輛的銷(xiāo)售成績(jī)，躍升至重卡行業(yè)銷(xiāo)量排行榜第五。今年2月份，上汽紅巖銷(xiāo)售重卡約2900輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售0.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13%，市場(chǎng)份額達(dá)到5.4%，市場(chǎng)排名回歸行業(yè)第六。作為行業(yè)第七名，江淮格爾發(fā)2月份銷(xiāo)售重卡約2800輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售0.撕碎機(jī)圖紙下載72萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為4.1%。行業(yè)第八名大運(yùn)重卡2月份銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型1880輛，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售4369輛，同比基本持平，市場(chǎng)份額為2.5%；華菱重卡2月份銷(xiāo)售1779輛，同比增長(zhǎng)33%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售3913輛，同比增長(zhǎng)42%，市場(chǎng)份額為2.3%。徐工重卡依然牢牢穩(wěn)住了行業(yè)前十的地位，今年2月份銷(xiāo)售1048輛，同比增長(zhǎng)16%，1-2月累計(jì)銷(xiāo)售重卡2506輛，行業(yè)份額為1.4%。 2月份以同比微增長(zhǎng)收官，3月份剛剛到來(lái)。重卡市場(chǎng)的傳統(tǒng)旺季真的會(huì)如期而至嗎？根據(jù)市場(chǎng)反饋的信息，從2月下旬開(kāi)始，一部分地區(qū)的基建工程項(xiàng)目正在進(jìn)入啟動(dòng)和開(kāi)工階段，終端客戶(hù)需求訂單也陸續(xù)到來(lái)。這不但在一定程度上提振了經(jīng)銷(xiāo)商和主機(jī)廠(chǎng)的信心，也預(yù)示著3、4月份的傳統(tǒng)旺季，較大概率不會(huì)出現(xiàn)“旺季不旺”的情況。責(zé)任編輯：盧金生

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