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六十年櫛風(fēng)沐雨 一甲子撕碎機(jī)的構(gòu)造砥礪奮進(jìn)——合力攜“四新”亮相bauma CHINA 2018
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    11月27日,聚集數(shù)千家一流行業(yè)企業(yè),展示數(shù)以萬計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù),見證工程機(jī)械智慧傳承,全球工程機(jī)械企業(yè)競技舞臺(tái)——第九屆中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、礦山機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(baumaCHINA2018)在上海新國際博覽中心隆重開幕。本屆展會(huì)以“智造愿景,縱橫大觀”為主題,室內(nèi)外展覽總面積超過33萬平方米,相當(dāng)于47個(gè)足球場,匯聚來自全球38個(gè)國家和地區(qū)的3350家參展企業(yè)。作為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),本次展會(huì)獲得了海內(nèi)外企業(yè)的空前關(guān)注。除美國、德國、意大利、西班牙、歐盟、韓國、土耳其等7大國際展團(tuán)外,參展的包括三一、徐工、中聯(lián)、合力、雷沃、山推等國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè),以及卡特彼勒、利勃海爾、沃爾沃、小松、斗山等國際知名整機(jī)品牌,還有采埃孚等關(guān)鍵部件全球企業(yè)。 公司攜精品新品亮相bauma CHINA 2018 整齊排列的參展車輛     安徽合力作為中國工程機(jī)械企業(yè)的龍頭骨干企業(yè)、中國工業(yè)車輛行業(yè)的第一品牌,以建廠60周年“越合力越未來”為主題,攜集團(tuán)多款新品整車和高端部件盛裝亮相、強(qiáng)勢來襲,充分展現(xiàn)了中國民族工程機(jī)械及工業(yè)車輛品牌的實(shí)力、能力和核心競爭力,引起了國內(nèi)外客商的高度關(guān)注,受到了參展嘉賓的一致稱贊。 .楊安國、馬慶豐等公司領(lǐng)導(dǎo)與媒體記者、現(xiàn)場觀眾共同見證FICS系統(tǒng)的發(fā)布 集團(tuán)公司總經(jīng)理?xiàng)畎矅邮苊襟w記者采訪 股份公司總經(jīng)理薛白在展會(huì)現(xiàn)場接待戰(zhàn)略合作伙伴 股份公司總經(jīng)濟(jì)師張孟青與券商交談     展會(huì)期間,中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書長張潔等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)來到合力展位參觀指導(dǎo)撕碎機(jī)破電瓶生產(chǎn)線。集團(tuán)公司總經(jīng)理?xiàng)畎矅?,股份公司總?jīng)理薛白、總工程師馬慶豐、總經(jīng)濟(jì)師張孟青、副總經(jīng)理周峻,以及副總工程師周齊齊等公司領(lǐng)導(dǎo)和高管出席展會(huì)并參與現(xiàn)場活動(dòng),叮囑展會(huì)相關(guān)事宜,同時(shí)在合力展位接待了戰(zhàn)略客戶和各媒體記者。隨后,分別拜訪了部分合作伙伴,逐館參觀了各展區(qū)。 股份公司副總工程師周齊齊主持FICS系統(tǒng)發(fā)布會(huì)     11月28日,合力FICS系統(tǒng)(合力智能車隊(duì)管理系統(tǒng))發(fā)布會(huì)在合力展位隆重舉行,周齊齊圍繞服務(wù)主體、系統(tǒng)特征及工作機(jī)制詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的主要架構(gòu)。楊安國、馬慶豐等公司領(lǐng)導(dǎo),及上海合力、山東合力領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場見證發(fā)布,中國叉車網(wǎng)、工程機(jī)械周刊等媒體記者,以及現(xiàn)場觀眾在LED顯示屏觀摩了該系統(tǒng)在安全作業(yè)、提升效率及降低成本等方面展現(xiàn)出來的諸多優(yōu)勢。     今年以來,安徽合力繼續(xù)以企業(yè)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革為著力點(diǎn),堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先,做強(qiáng)做優(yōu)做大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),積極推進(jìn)落實(shí)供給側(cè)改革,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,實(shí)現(xiàn)了有效益有質(zhì)量的高速發(fā)展,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)歷史最好水平。     本屆baumaCHINA展,集中展示了公司最新的進(jìn)口垃圾撕碎機(jī)產(chǎn)品和技術(shù),彰顯了合力的品牌影響力,樹立了工業(yè)車輛領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿形象。本次展會(huì)以“60周年、新產(chǎn)品、新能源、新業(yè)務(wù)、新形象”為主題元素,展出面積達(dá)一千多平方米,以合力紅為主色調(diào),內(nèi)部裝飾布局寬敞、簡約大方,顯得火紅、鮮艷、壯觀。合力攜旗下重裝、內(nèi)燃、電動(dòng)、裝載機(jī)、倉儲(chǔ)、AGV等新品集中展出。通過整機(jī)、智能物流解決方案、零部件業(yè)務(wù)、整機(jī)租賃等業(yè)務(wù)板塊,全方位展示公司在工業(yè)車輛行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合實(shí)力。既有45噸集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)、35噸重型叉車、10噸電動(dòng)車震撼登場,也有代表合力當(dāng)今最新技術(shù)的G3系列叉車、合力伸縮臂叉車精彩亮相,還有性能優(yōu)越的前移式冷庫車、電動(dòng)防爆車、鋰電牽引車,合力裝載機(jī)等特色產(chǎn)品,以及代表行業(yè)頂級(jí)技術(shù)水平的高品質(zhì)高強(qiáng)度鑄件展品、系列叉車屬具、工程油缸等交相輝映。合力展區(qū)的AGV(無人導(dǎo)引運(yùn)搬車)的現(xiàn)場演示,也是整個(gè)展會(huì)現(xiàn)場的亮點(diǎn)和焦點(diǎn),吸引了大批客戶和觀眾駐足觀看。 合力AGV展區(qū)吸引了大批客戶和觀眾駐足觀看 韓國代理團(tuán)來到合力展位參觀交流     60周年湖北撕碎機(jī)——風(fēng)雨兼程中崛起的行業(yè)龍頭     習(xí) 近 平總書記所說強(qiáng)調(diào),“經(jīng)歷了無數(shù)次狂風(fēng)驟雨,大海依舊在那兒!經(jīng)歷了5000多年的艱難困苦,中國依舊在那兒!面向未來,中國將永遠(yuǎn)在這兒”。60年風(fēng)雨兼程,合力將永遠(yuǎn)在這兒。     始建于1958年的合力,自1963年起生產(chǎn)叉車,1983年轉(zhuǎn)為定點(diǎn)專業(yè)生產(chǎn)叉車的廠家,1996年安徽合力主板上市,2006年躋身世界叉車行業(yè)十強(qiáng),2016年進(jìn)入世界叉車行業(yè)七強(qiáng)。從30年累計(jì)產(chǎn)銷1萬臺(tái),3年1萬臺(tái)、1年1萬臺(tái)、單月一萬臺(tái),合力一步一個(gè)臺(tái)階,一步一個(gè)腳印,從名不經(jīng)傳到行業(yè)之巔,從偏安一隅到走向世界,譜寫了中國工業(yè)車輛領(lǐng)域的絢麗篇章。     長期以來,合力始終專注主業(yè),櫛風(fēng)沐雨、砥礪前行。從地方性國有機(jī)械企業(yè),到成長為國際工業(yè)車輛陣營中響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放?,從年產(chǎn)銷量幾臺(tái),到如今的百萬臺(tái)叉車下線;從地方性國有機(jī)械企業(yè),到成長為國際工業(yè)車輛陣營中響當(dāng)當(dāng)?shù)闹袊放疲晒ρ堇[了“創(chuàng)一流偉業(yè),進(jìn)世界十強(qiáng)”的圓夢傳奇。合力繼承了厚重的歷史,又緊隨時(shí)代的脈搏,不斷化危為機(jī),不斷地開辟新的發(fā)展征途,不斷地豐富“以人為本,以精品回報(bào)社會(huì)”核心價(jià)值觀。     新產(chǎn)品——致力于提升未來的升級(jí)換代     創(chuàng)新是國家戰(zhàn)略,是一個(gè)民族進(jìn)步的靈魂,是一個(gè)國家興旺發(fā)達(dá)的不竭動(dòng)力。在激烈的行業(yè)競爭中,惟創(chuàng)新者進(jìn),惟創(chuàng)新者強(qiáng),惟創(chuàng)新者勝。一個(gè)企業(yè)要生存要發(fā)展,要在競爭中維修廢鐵撕碎機(jī)立于不敗之地,只有勇于創(chuàng)新,堅(jiān)持創(chuàng)新,才能無往而不勝。近年來,安徽合力持續(xù)推進(jìn)生產(chǎn)、研發(fā)、技術(shù)、文化等各個(gè)領(lǐng)域的工作創(chuàng)新,創(chuàng)新意識(shí)無不滲透在每一個(gè)合力人的心中。     展會(huì)期間,安徽合力再次將“合力創(chuàng)新基因”進(jìn)行了一次完美的詮釋。在10月底的合力建廠60周年暨新產(chǎn)品發(fā)布及第100萬臺(tái)叉車交付儀式上,公司第五代產(chǎn)品——G3系列叉車揭開了神秘面紗,該款產(chǎn)品也在本次展會(huì)閃亮登場。該系列產(chǎn)品采用多功能操作手柄和門架緩沖系統(tǒng),提高了整車操作的舒適性,帶給駕乘人員方便快捷的操作體驗(yàn);同時(shí)采用防誤操作電子停車制動(dòng)系統(tǒng)和智能化車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)督和人機(jī)互動(dòng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升車輛安全性。相信新產(chǎn)品的推出,會(huì)讓國內(nèi)外市場的更多客戶體驗(yàn)到合力產(chǎn)品一流的品質(zhì)與服務(wù)。     新能源——合力始終踐行的社會(huì)責(zé)任     安徽合力依托國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心等平臺(tái),集中優(yōu)勢資源,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、積極作為、引領(lǐng)示范,先后推出一大批綠色環(huán)保的拳頭產(chǎn)品,并形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。同時(shí),圍繞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)換代,貫徹節(jié)能、安全、環(huán)保、綠色理念,研發(fā)新一代綠色產(chǎn)品,推動(dòng)綠色工廠建設(shè)。     本次展會(huì),安徽合力17臺(tái)展品中,電動(dòng)和新能源車輛占了9臺(tái),其中不乏10噸電動(dòng)平衡重叉車,25噸鋰電牽引車,電動(dòng)前移式冷庫車等,內(nèi)燃車輛也都是環(huán)保動(dòng)力配置。即便是合力G系列35噸內(nèi)燃平衡重式叉車,也是采用國際主流配置,始終把“綠水青山就是金山銀山”作為產(chǎn)品研發(fā)制造的重要追求和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。     新業(yè)務(wù)——探索智能互聯(lián)新模式     FICS合力智能車隊(duì)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是運(yùn)用云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能信息化系統(tǒng),能夠幫助車隊(duì)管理者實(shí)時(shí)了解車隊(duì)的運(yùn)營情況和駕駛?cè)藛T的作業(yè)表現(xiàn)。系統(tǒng)軟件平臺(tái)整合智能終端收集的信息數(shù)據(jù)為運(yùn)營投入、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)行效率提供優(yōu)化分析。FICS還可幫助客戶輕松管理車隊(duì)、降低運(yùn)營成本,提升整理工作效率和作業(yè)安全,可為客戶定制車隊(duì)優(yōu)化解決方案。     新形象——基于品牌規(guī)劃的形象提升     本屆展會(huì)合力從展臺(tái)布置、風(fēng)格調(diào)性、展品選配、活動(dòng)策劃,都是基于合力品牌規(guī)劃內(nèi)容,都融入了合力建廠60周年的元素。特別是本次采用線上和線下互動(dòng)、現(xiàn)場和場外融合的品牌宣傳創(chuàng)新活動(dòng),利用微信平臺(tái),通過線上助力,線下集贊,現(xiàn)場問答,傳統(tǒng)媒體和新媒體二次傳播等方式,持續(xù)擴(kuò)大展會(huì)品牌效應(yīng)和影響力。其中,微信助力獲得超過32萬的瀏覽量,參與人數(shù)近2.5萬,展示了合力嶄新形象。     六十年櫛風(fēng)沐雨,一甲子砥礪奮進(jìn)。細(xì)數(shù)合力半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨最大的四軸撕碎機(jī)6歷程,我們始終堅(jiān)持“咬定青山不放松”的干事精神,始終堅(jiān)持“一張藍(lán)圖繪到底”的戰(zhàn)略布局,穩(wěn)扎穩(wěn)打,一步一個(gè)腳印,一年一個(gè)臺(tái)階,在追逐“合力提升未來”的企業(yè)使命過程中務(wù)實(shí)擔(dān)當(dāng)、砥礪奮進(jìn)。我們將緊密結(jié)合“中國制造2025”戰(zhàn)略要求,以“變革、創(chuàng)新、開放、合作”為動(dòng)力,以“合力運(yùn)營管理系統(tǒng)(HOS)”為支撐,加快“產(chǎn)品、市場、產(chǎn)業(yè)”三大結(jié)構(gòu)調(diào)整,構(gòu)筑“國內(nèi)叉車、國際叉車、后市場、零部件、自動(dòng)化物流設(shè)備”五大業(yè)務(wù)板塊,奮力開創(chuàng)合力五大發(fā)展美好新篇章,朝著“世界五強(qiáng),百年合力,成為受人尊重的國際一流企業(yè)”的合力夢奮勇前行。 7.股份公司副總工程師周齊齊主持FICS系統(tǒng)發(fā)布會(huì)責(zé)任編輯:盧金生

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