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一帶一路見(jiàn)證中國(guó)“工夫”|這些工程機(jī)械企業(yè)“走”出國(guó)世昌機(jī)械撕碎機(jī)視頻際范兒！

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4月26日，受世界矚目的第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在京開(kāi)幕，來(lái)自40位外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人和聯(lián)合國(guó)江陰廣廈雙軸撕碎機(jī)秘書(shū)長(zhǎng)、IMF總裁等近5000人會(huì)聚北京。不僅規(guī)模歷史空前，更是取得了豐碩的成果。　　自2013年提出“一帶一路”倡議以來(lái)，中國(guó)已與近90個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織簽署了100余份共建“一帶一路”合作協(xié)議，進(jìn)出品貿(mào)易總額高達(dá)近7萬(wàn)億美元。而基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“一帶一路”建設(shè)的前提，更是直接刺激了工程機(jī)械出口增長(zhǎng)。不僅為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)全面開(kāi)拓海外市場(chǎng)創(chuàng)造了新機(jī)遇，更極大提升了中國(guó)品牌的國(guó)際影響力。　　以徐工、中聯(lián)重科、三一為代表的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)，在一帶一路倡議中，取得了重要成果、向世界展現(xiàn)出了中國(guó)軍團(tuán)的強(qiáng)大力量。徐工集團(tuán)“器”從東方來(lái)，出海碩果累累　　目前，徐工產(chǎn)品從出口全球179個(gè)國(guó)家和地區(qū)擴(kuò)展到182個(gè)。先后在海外建立了4個(gè)研發(fā)中心，13個(gè)制造基地和KD組裝廠，開(kāi)發(fā)海外經(jīng)銷商300家，設(shè)立40個(gè)海外辦事處，建立40個(gè)海外大型備件中心。　　在“一帶一路”沿線中，徐工已在中亞區(qū)域、西亞北非區(qū)域、歐洲區(qū)域、亞太區(qū)域共涉及65個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局了較為完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。其產(chǎn)品出口已占徐工出口總金額的70%，徐工產(chǎn)品已覆蓋沿線63個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在“一帶一路”沿線30個(gè)國(guó)家出口占有率第一，在哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、菲律賓、巴基斯坦等國(guó)家出口占有率超過(guò)50%。　　徐工以三高一大”戰(zhàn)略做支撐以及“—流服務(wù)，全力全程”的優(yōu)挖掘機(jī)撕碎汽車質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“一帶一路”地區(qū)銷售網(wǎng)絡(luò)的全面覆蓋。不僅加速徐工的海外布局，國(guó)際品牌認(rèn)可度持續(xù)攀升。　　大國(guó)“重器” ，共建海外藍(lán)圖　　在共建“一帶一路”道路上，徐工緊隨國(guó)家步伐，步子邁出得更為鏗鏘有力。　　如：卡塔爾2022年世界杯賽主體育場(chǎng)建設(shè)、全長(zhǎng)480公里的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路施工項(xiàng)目、非洲最大的丹格特石油煉化項(xiàng)目、全長(zhǎng)5000公里的泛亞鐵路東南亞走廊項(xiàng)目，“中巴走廊”公路、鐵路、港口、電力等設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、菲律賓煉油廠項(xiàng)目等等，徐工設(shè)備用其鋼鐵巨臂，在“一帶一路”沿線乃至全球，發(fā)揮著中國(guó)裝備制造的重要作用。　　身披金色“戰(zhàn)甲”的徐工，用其精工制造，鐵臂巨擘。為“一帶一路”沿線各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出了貢獻(xiàn)，讓世界見(jiàn)證了中國(guó)制造的實(shí)力。　　中聯(lián)重科海外共贏發(fā)展，成“走出去”范本　　10余年國(guó)際化發(fā)展中，一方面中聯(lián)重科先后收購(gòu)了英國(guó)保路捷公司、意大利CIFA公司，意大利LADURNER公司、德國(guó)m-tec、荷蘭RAXTAR，德國(guó)WILBERT等公司，另一方面，在“一帶一路”沿線國(guó)家，如哈薩克、俄羅斯、泰國(guó)、越南、印度、巴基斯坦等國(guó)建立子公司及備件中心庫(kù)，并不斷深化境外子公司在人事、財(cái)務(wù)、銷售、服務(wù)與備件支持的本地化運(yùn)營(yíng)管理，確保做實(shí)子公司，以更好地服務(wù)本地市場(chǎng)。　　中聯(lián)重科“出?！眲?dòng)作頻頻，成為中國(guó)企業(yè)一帶一路倡議中“走出去”的最佳范本。　　截止目前，中聯(lián)重科在80個(gè)國(guó)家建立了銷售和服務(wù)平臺(tái)，在40多個(gè)國(guó)家建有分、子公司，業(yè)務(wù)輻射120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。　　作為“一帶一路”戰(zhàn)略的擁護(hù)者、撕碎機(jī)五軸波霜配件先行者，高端裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)中聯(lián)重科憑借技術(shù)、資金實(shí)力，不斷深化本地化建設(shè)，尤其是在“一帶一路”沿線國(guó)家中搶先布局，屢創(chuàng)佳績(jī)。　　綠色使者，共建海外藍(lán)圖　　中聯(lián)重科參與的重大工程建設(shè)為：雅萬(wàn)高鐵工程，參建哈薩克斯坦三大標(biāo)志性建遵化有廢鐵撕碎機(jī)廠家筑：阿斯塔納世博會(huì)、阿斯塔納新火車站、阿斯塔納輕軌項(xiàng)目，泛婆羅高速路項(xiàng)目，馬來(lái)西亞MRT城市輕軌項(xiàng)目等。藍(lán)天下，中聯(lián)身披極光綠，為這些工程項(xiàng)目“添磚加瓦”。　　中聯(lián)重科緊隨國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)定貫徹“走出去、走進(jìn)去”的海外布局思路，凸顯中聯(lián)重科海外布局的前瞻性。讓中國(guó)制造的綠色旗幟，在一帶一路沿線飄揚(yáng)。　　三一集團(tuán)三部曲，打造“一帶一路”領(lǐng)軍者　　為加速“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，三一在全球化布局方面形成了三部曲：銷售全球化：劃分海外大區(qū)，建立全球化銷售網(wǎng)絡(luò);生產(chǎn)全球化，建立海外基地，落實(shí)本地化經(jīng)營(yíng);資本全球化：執(zhí)行跨國(guó)并購(gòu)，實(shí)現(xiàn)多元化合作。　　目前，三一在美國(guó)、印度、德國(guó)、巴西建立了4大海外研發(fā)制造基地，13家制造工廠，形成了覆蓋非洲、亞太、俄羅斯、中東、拉美等地區(qū)的十個(gè)銷售大區(qū)，業(yè)務(wù)覆蓋150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。　　自2013年開(kāi)始，三一集團(tuán)海外銷售額已連續(xù)5年超百億元。2018年上半年，三一集團(tuán)海外銷售超過(guò)70億元，同比增長(zhǎng)將近20%，位列中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)品出口非洲第一名。其年收入連續(xù)過(guò)百億元，出口規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第一。并且，海外銷售的70%來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家。　　沿著這條世界跨度很長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)走廊，三一打造了與“一帶一路”高度契合的產(chǎn)能與業(yè)務(wù)布局。海外銷售的70%來(lái)自“一帶一路”沿線國(guó)家。成為“一帶一路”的直接參與者和受益者。　　品質(zhì)—流，共建海外藍(lán)圖　　作為中國(guó)工程機(jī)械制造龍頭企業(yè)之一，三一的工程機(jī)械參與了90%以上的“一帶一路”重大工程項(xiàng)目。　　　　　　如：全球最大的沙特吉達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阿爾及利亞國(guó)內(nèi)高速公路、非洲最大電廠南非Kusile發(fā)電站、中老鐵路項(xiàng)目……三一產(chǎn)品以其優(yōu)異的品質(zhì)正參與到越來(lái)越多的國(guó)際重要工程中去。　　紅彤彤的三一，積極推進(jìn)一帶一路倡議，不僅展示著中國(guó)制造的實(shí)力單軸水泥袋撕碎機(jī)視頻6，更極大提升了中國(guó)企業(yè)的海外形象。柳工集團(tuán)強(qiáng)悍設(shè)備，一帶一路結(jié)碩果　　柳工擁有15條產(chǎn)品線，可依據(jù)客戶實(shí)際工況需求提供全面解決方案，以“極限工況,強(qiáng)悍設(shè)備”的表現(xiàn)，征服一帶一路沿線國(guó)家復(fù)雜多變的地理地質(zhì)環(huán)境。　　2018年，柳工的海外業(yè)務(wù)占柳工總收入的30%左右，工程機(jī)械產(chǎn)品出口穩(wěn)居全國(guó)前三位。　　截止目前，柳工在“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家中，業(yè)務(wù)覆蓋了50多個(gè)國(guó)家，覆蓋率達(dá)到85%。共擁有約120家經(jīng)銷商、348個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、6家配件中心、6家培訓(xùn)中心，對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家已實(shí)現(xiàn)基本全覆蓋。　　述柳工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等產(chǎn)品同時(shí)在中國(guó)、印度、波蘭和巴西生產(chǎn)，印度制造本地化程度近50%，為“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)客戶提供高效高質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。2018年柳工在“一帶一路”區(qū)域的收入占據(jù)海外總收入的65%，同比增長(zhǎng)34%。　　協(xié)同創(chuàng)新融合，共建海外藍(lán)圖　　在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中，柳工設(shè)備廣泛分布在土耳其跨海大橋、中老鐵路、中泰鐵路、俄羅斯-金礦采掘、中緬油氣管道、孟加拉國(guó)-水利建設(shè)項(xiàng)目等一帶一路項(xiàng)目。　　柳工以創(chuàng)新商業(yè)模式加強(qiáng)與利益相關(guān)方戰(zhàn)略合作，創(chuàng)新、協(xié)同深度融入一帶一路倡議中。　　通過(guò)‘一帶一路’項(xiàng)目的實(shí)施，使得柳工品牌成為真正受當(dāng)?shù)赜脩粜刨嚨钠放?夯實(shí)“一帶一路”基礎(chǔ)，共享“一帶一路”發(fā)展成果，柳工正引領(lǐng)行業(yè)變革和國(guó)際化潮流。　　據(jù)悉，未來(lái)十年“一帶一路”相關(guān)重點(diǎn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至少需要8000億美元，“一帶一路”已經(jīng)成為了中國(guó)工程機(jī)械的重要組成部分。　　期待各大工程機(jī)械企業(yè)繼續(xù)深耕力拓，在“一帶一路”建設(shè)的廣袤大地上開(kāi)花結(jié)果，向世界展現(xiàn)中國(guó)制造民族品牌的力量!責(zé)任編輯：張慶

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