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新能源行業(yè):風(fēng)電行業(yè)底部反轉(zhuǎn) 重撕碎機(jī)與軸套間隙是多少?回快速增長(zhǎng)軌道
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風(fēng)電行業(yè)底部反轉(zhuǎn),重回快速增長(zhǎng)軌單軸撕碎機(jī)廠家哪家好道 2018年以來?xiàng)夛L(fēng)率的明顯下降以及2017、2018年(截至三季度)兩年高位的風(fēng)機(jī)招標(biāo)量均指示2018-2019年風(fēng)電行業(yè)新增裝機(jī)將迎來大幅反轉(zhuǎn)。紅三省的解禁、分散式風(fēng)電啟動(dòng)、電價(jià)下調(diào)倒逼的搶裝需求以及海上風(fēng)電的持續(xù)高速增長(zhǎng)將助推風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng),2019年預(yù)計(jì)裝機(jī)撕碎機(jī)刀片齒如何加工將達(dá)到25-30GW。 光伏制造端將洗牌,海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng) 2017年光伏制造行業(yè)大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn),新增產(chǎn)能于2018/2019年陸續(xù)投放造成供過于求,具備成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)路線優(yōu)勢(shì)的企業(yè)將勝出。2019年16個(gè)GW級(jí)光伏市場(chǎng)有望出現(xiàn),海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速增長(zhǎng)。我們認(rèn)為積極布局海外市場(chǎng)的企業(yè)將有效規(guī)避單一市場(chǎng)波動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。 電網(wǎng)建設(shè)持續(xù)推進(jìn),工業(yè)控制自動(dòng)化長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)鹽城撕碎機(jī)確定 2018年9月初,國(guó)家能源局下發(fā)9項(xiàng)輸變電工程建設(shè)規(guī)劃,涉及12條特高壓線路建設(shè),整體拉動(dòng)電網(wǎng)基建投資約2000億;配網(wǎng)建設(shè)改造以及增量配網(wǎng)試點(diǎn)加速拉動(dòng)配網(wǎng)設(shè)備需求增長(zhǎng)。工控自動(dòng)化短期受宏觀經(jīng)濟(jì)以及中美貿(mào)易摩擦影響,長(zhǎng)期來看智能制造仍是未來確定性趨勢(shì)。我們認(rèn)為,電力設(shè)備核心設(shè)備供應(yīng)商有望受益特高壓以及配網(wǎng)建設(shè);海外市場(chǎng)拓展順利的平臺(tái)型工控企業(yè)能夠有效降低單一區(qū)域市場(chǎng)以及行業(yè)波動(dòng)。 新能源車發(fā)展趨勢(shì)不變,龍頭優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn) 預(yù)計(jì)2019年新能源汽車銷量約160萬輛(同比增長(zhǎng)30%+)。但車型結(jié)哪里有塑料布撕碎機(jī)構(gòu)方面,符合市場(chǎng)需求的新能源乘用車車型增多,消費(fèi)結(jié)構(gòu)也有望逐步優(yōu)化。展望2019年,(1)動(dòng)力電池環(huán)節(jié),成本端的壓力有望二手木材撕碎機(jī)處理緩解,寧德時(shí)代對(duì)上下游依然有較大議價(jià)能力;(2)鋰電材料環(huán)節(jié),依然面臨價(jià)格下調(diào)的壓力,靜待調(diào)整。我們認(rèn)為,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化競(jìng)爭(zhēng)是下一階段重點(diǎn)關(guān)注的方向。(1)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭有望憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì)出海拿下更多訂單;(2)鋰電材料環(huán)節(jié)也將受益于海外電池廠國(guó)產(chǎn)化。 投資建議:看好行業(yè)各子板塊技術(shù)領(lǐng)先龍頭企業(yè),推薦天順風(fēng)能、通威股份、國(guó)電南瑞、許繼電氣、隆基股份、宏發(fā)股份,麥格米特、寧德時(shí)代。責(zé)任編輯:盧金生
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