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【產(chǎn)業(yè)800雙軸撕碎機(jī)尺寸】動(dòng)力自我革命?這家德國(guó)老牌發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)是這樣做的
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當(dāng)蒸汽機(jī)敲開了工業(yè)革命的大門,當(dāng)時(shí)誰(shuí)也不會(huì)料到發(fā)動(dòng)機(jī)在未來(lái)兩百多年的歲月中如何速推工業(yè)時(shí)代的進(jìn)程。而當(dāng)世界將環(huán)保主義推向高潮的今天,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)一次又一次升級(jí),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也迎來(lái)一次又一次的變革。首先推動(dòng)這場(chǎng)變革的,自然是發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。 在baumaCHINA2018展上,德國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商道依茨再次博得眾人眼球,不僅僅是因?yàn)槠淙聞?dòng)力解決方案的推出,更是因?yàn)榈酪来脑陴^外體驗(yàn)區(qū)展出了混合動(dòng)力和全電動(dòng)驅(qū)動(dòng)兩款主機(jī),讓觀眾更直觀去體驗(yàn)全新動(dòng)力解決方案動(dòng)力強(qiáng)勁、噪聲微小等優(yōu)點(diǎn),增加對(duì)未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)。 “你現(xiàn)在聽到的輕微聲響,是水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)所發(fā)出的聲音,這是這款電力發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的聲音”,如果只聽到這種介紹而沒看到實(shí)物,絕不會(huì)聯(lián)想到它應(yīng)用于一款體積龐大的挖掘機(jī)身上,這多少有些顛覆了人們對(duì)工程機(jī)械的認(rèn)識(shí)。而真正將這種發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種工塑料撕碎機(jī)有什么好處程機(jī)械上,實(shí)現(xiàn)零排放,還有多遠(yuǎn)? ||混合動(dòng)力和全電動(dòng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī) 道依茨CEO弗蘭克·希勒在采訪中提到,“混動(dòng)和電動(dòng)集成的動(dòng)力系統(tǒng)是未來(lái)動(dòng)力的發(fā)展方向,中國(guó)作為發(fā)動(dòng)機(jī)最大的市場(chǎng)之一,其對(duì)于環(huán)保、高質(zhì)的需求將迫使全世界動(dòng)力供應(yīng)商在這一方向上繼續(xù)前行?!毕聢D是道依茨對(duì)未來(lái)混合動(dòng)力和全電動(dòng)動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)的展望。目前,混合動(dòng)力和全電動(dòng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)應(yīng)用于叉車等功率需求不大的設(shè)備上,由于技術(shù)的不斷進(jìn)步,未來(lái)十年內(nèi),混合動(dòng)力和全電動(dòng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)逐步應(yīng)用于裝載機(jī)、挖掘機(jī)等功率較大的設(shè)備上。 電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的提出勢(shì)必會(huì)引來(lái)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比,電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)顯而易見,但考廢鐵四軸撕碎機(jī)慮到動(dòng)力、充電設(shè)施、工作范圍等因素,電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)顯示出不足。柴油的能量密度要比電大很多,現(xiàn)在的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)電池的體積巨大,很難想象這樣具有龐大電池的工程機(jī)械在礦山如何靈活作業(yè)。匠客工程機(jī)械認(rèn)為,在很長(zhǎng)一段時(shí)間,柴油機(jī)等傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是非道路機(jī)械市場(chǎng)的主力。 工程機(jī)械與動(dòng)力需求的相關(guān)性 對(duì)于在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位的道依茨,它在電動(dòng)化領(lǐng)域又有哪些作為呢? 2017年,道依茨收購(gòu)了德國(guó)企業(yè)Torqeedo,這是一家船舶電氣傳動(dòng)系統(tǒng)的供應(yīng)商,在電氣化領(lǐng)域處于非常領(lǐng)先的地位。Torqeedo將芯片植入電池組中,構(gòu)建電池管理系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)電池使用詳情,并對(duì)電池電池安全保護(hù),防止電池因過充、過流、短路、或高溫造成的損壞,并且所有的安全保護(hù)功能都是冗余設(shè)計(jì)。也就是說(shuō),每個(gè)安全元件都有同樣功能的元件備份。此外,電池管理系統(tǒng)還平衡充放電水平及深度睡眠功能。 Torqeedo公司先進(jìn)的鋰電池技術(shù) 道依茨通過應(yīng)用Torqeedo的技術(shù),如同引進(jìn)了新鮮血液,將研發(fā)時(shí)間至少縮短了五年。電動(dòng)道依茨是一項(xiàng)讓客戶將傳統(tǒng)和電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)元件組合在一起,以適應(yīng)各種機(jī)械應(yīng)用的模塊化系統(tǒng),這次在baumaCHINA2018上展出的混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是將內(nèi)燃機(jī)縮小,再加上一個(gè)電動(dòng)機(jī),使系統(tǒng)的輸出功率達(dá)到76kW,燃料節(jié)省量約為15%;展出的全電驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)則由一個(gè)60kW的電動(dòng)機(jī)完全取代了內(nèi)燃機(jī),可以零排放撕碎機(jī)刀片齒數(shù)的原理運(yùn)行,在空氣污染比較嚴(yán)重的大城市頗具吸引力。 道依茨混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī) 也正因?yàn)橛辛诵录夹g(shù)的支持,道依茨宣布將在2019年底或2020年初將把自己的混合動(dòng)力和全電動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)化,到2022年或2023年這類產(chǎn)品將占總銷售額的5%~10%。  江蘇廢鐵撕碎機(jī); ||尋找新型能源 當(dāng)然,除了電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),還有替代驅(qū)動(dòng)的概念。對(duì)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行改造,使它可以使用氫等可替代的可持續(xù)燃料,這是非常有前途的一個(gè)領(lǐng)域。慕尼黑初創(chuàng)企業(yè)Keyou已經(jīng)開發(fā)出了一種轉(zhuǎn)換工具,就是將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)化為基于最先進(jìn)氫技術(shù)的驅(qū)動(dòng)裝置,在baumaCHINA2018展上也可以看到基于此技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),道依茨是其這一新技術(shù)的開發(fā)合作伙伴。 Keyou公司研發(fā)的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī) Keyou為什么選擇氫氣作為新型燃料?其一,氫氣燃燒后的代謝物為水,這是一種清潔能源,對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染;其二,33.33kWh/kg的氫氣具有所有燃料中最高的能量含量,能量最多;其三,氫氣是一種取之不盡用之不竭的資源。當(dāng)然也存在幾個(gè)難題需要攻克,首先,高效的制氫方法仍在探索中;其次,目前儲(chǔ)氫雙軸撕碎機(jī)控制電路仍處于起步階段,但目前的鋰離子電池的能量密度也很低,為100Wh/kg,而目前可用的350bar氫氣高壓蓄能器已經(jīng)具有1800Wh/kg的更高能量存儲(chǔ)密度,這是現(xiàn)階段電池能量密度的18倍。即便現(xiàn)在氫氣沒有像電池一樣應(yīng)用廣泛,但氫氣仍然具有良好的應(yīng)用前景,應(yīng)對(duì)未來(lái)新型能源的挑戰(zhàn),氫氣仍具有舉足輕重的地位。 當(dāng)然,也很難預(yù)測(cè)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的終點(diǎn)在什么地方,但很明顯,新能源是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì),而傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的終點(diǎn)也就是新能源發(fā)動(dòng)機(jī)的起點(diǎn)?;蛟S由于新技術(shù)的不斷突破,不久的將來(lái),傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)徹底退出歷史舞臺(tái),實(shí)現(xiàn)非道路機(jī)械零排放指日可待。責(zé)任編輯:盧金生
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